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Colibri est né d’un constat :

nous mobilisons dans nos trajets quotidiens des véhicules de plus d’une tonne pour déplacer une seule personne sur quelques kilomètres.
Ce non-sens énergétique et logistique a inspiré une équipe de passionnés issus de l’automobile, du design et de la mobilité à inventer une nouvelle voie.
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2004
Les premiers pas d’une idée audacieuse
C’est en 2004 que naît l’intuition fondatrice : un véhicule étroit et léger peut offrir une alternative crédible à la voiture traditionnelle s’il parvient à concilier compacité, stabilité et confort. Une première maquette à l’échelle 1/4 est construite pour tester une idée révolutionnaire : un système d’inclinaison 100% mécanique, sans électronique ni assistance, inspiré du mouvement des skieurs.
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2010-2013
du concept au prototype roulant
Après plusieurs ajustements, un prototype à taille réelle est développé en 2013. Il valide les premières hypothèses : stabilité, maniabilité et sécurité sont au rendez-vous. Mais les efforts ressentis dans la direction restent trop importants pour un usage quotidien. Le système est alors repensé pour transférer l’effort d’inclinaison à une interface au sol plutôt qu’au volant.
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2020
la percée technique
Une version radicalement simplifiée voit le jour en 2018. Elle s’appuie sur une plateforme à quatre roues, où seules les roues avant s’écartent pour permettre l’inclinaison, tandis que les roues arrière restent fixes. Ce choix permet le classement en catégorie L5e (tricycle lourd), offrant un accès aux voies rapides et aux autoroutes, contrairement aux quadricycles traditionnels.
2022
Colibri rejoint l’Extrême Défi de l’ADEME
Ce programme national, soutenu par l’ADEME et ses partenaires, vise à créer des véhicules sobres, simples et accessibles. Colibri s’y illustre comme l’une des propositions les plus avancées et prometteuses. L’objectif : diviser par 10 le coût, la masse, la consommation et l’impact environnemental par rapport à une voiture classique.
2023-2024
confirmation technique et prototype évolué
Grâce au soutien de l’EDHEC pour l’étude de marché et à un travail approfondi d’industrialisation, le prototype évolue et s’affine. Le système d’inclinaison est fiabilisé, la structure optimisée et les composants standardisés. Le design de l’habitacle, sobre et protecteur, est ajusté pour intégrer deux passagers en tandem et un espace de rangement
Aujourd’hui
prêt à rouler, prêt à convaincre
Colibri entre désormais dans une nouvelle phase : celle de la démonstration à grande échelle, des partenariats industriels et de la mise sur le marché. Véhicule d’avenir conçu avec des technologies simples, Colibri est une invitation à repenser la mobilité urbaine, sans compromis sur le confort, la sécurité ou l’écologie.
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